Il V-Aratro È un aratro della neve versatile, può essere utilizzato in forma V in avanti o posteriore rivolto anche come lama dritta angolare a sinistra o destra.
genere:
T-Utrattamento della superficie:
Red Painting or As RequestIl V-Aratro È un aratro della neve versatile, può essere utilizzato in forma V in avanti o posteriore rivolto anche come lama dritta angolare a sinistra o destra.
- .Robusto e stabile Costruzione.
- .Scegli tra Y, V e Diagonal Posizione.
- .indurire hardox lama d'acciaio
- .Adatto alla maggior parte dei trattori, dei portatori degli strumenti e caricatori.
- .Facile da gestire e Maintantina.
- .Inserti di usura della molla e reversibile per la massima durata e Sicurezza.
- .Euro, SMS Trima, Big BM, Z602, Ect Staffe o Bolt-on Staffe Attachment.
Specifiche
| genere | larghezza | V posizionare il grado | Y Posizione diploma | peso |
| T-U2000 | 2000mm . | 145. | 140. | 280kg . |
| T-U2500 | 2500 . mm. | 145. | 140. | 350kg . |
| T-U3000 | 3000 . mm. | 145. | 140. | 410kg . |
*** .Altro larghezza disponibile anche su richiesta ***
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Tipo T-SPE Lama di neve idraulica per caricatore frontale, con A 28.5 ° Swing Girare per una facile spinta neve.
Include una distribuzione azionata idraulicamente e anche l'idraulica per trasformare il boom
Ha un set idraulico per trasformare la carrozzeria, il che rende il funzionamento della lama molto più facile.
Questo .L'aratro della neve del trattore è semplice modelli. L'angolo di rotazione del mouldboard è regolato meccanicamente.
L'aratro a V è progettato per la manutenzione invernale di strade, cortili o strade con una varietà di superfici (cemento, asfalto, ecc.), la lama gommata assicura che non devi preoccuparti di danneggiare il terreno mentre funzionante .
Lo svolgitore di filo spinato è compatibile con l'attacco del ricevitore da 2 pollici e viene utilizzato per progetti di scherma.
When you have a lot of debris that needs to be moved, you can trust the Titan grapple rake perform well.
Tutti i modelli sono dotati di sistemi di eccitazione alimentati idraulicamente lubrificati da un design a nebbia d'olio.
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